8月1日，北京运输发展研究所正式发布了“ 2025年北京运输发展年度报告”。 2024年是北京-Tianjin-Hebei协调开发方法实施十周年，工作整合工作取得了惊人的成果。 2024年，北京增加了43公里的新城市铁路运输行驶里程，总营业里程增加到879公里，在该国排名第一。就交通拥堵而放缓，高峰期中心城市地区的平均道路交通指数为6.08，比去年降低了3.8％，并且充血天中等时间为241天，比去年减少了12天。 38个跨省巴士路线正常工作。记者发现，北京运输发展研究所的主要职责之一是收集和发布城市交通信息并准备年度城市交通开发Elopment报告。自2001年以来，“北京运输发展年度报告”连续24期。 “ 2025年北京运输开发年度报告”主要由11章组成，并系统地介绍了2024年北京运输的整体发展，从社会和经济运营的各个方面，居民的运输供应以及居民对明年运输工程的思想，思想和基本任务的供应。 2024年是北京-Tianjin-Hebei协调开发方法实施十周年，工作整合工作取得了惊人的成果。在过去的十年中，建造“铁路上的北京-Tianjin-Hebei”已加速。支持综合运输中心的Chaoyang站已开放，并操作。通常形成北京-Xiong-Tianjin-Tang Baotang的“ 1小时”圆圈。 The Regional Road Network continued to improve, expressways such as Beijing-Taiwan, Beijing-Xiong, and Beijing-Li completed and opened in traffic, cross-domain roads such as Factory Road and Xitai Road were completed and opened in traffic, and the Beijing-Tianjin-Herbei generated a national expression of the backbone network structure structure "Seven Sinag, Two Sinag, Two Sinag, Two Sinag, Two Sinag, Two Sinag,两个辛格“垂直和三个地平线”继续提高质量和效率，定期运行38个跨省巴士线路，定制了11个主线和37个Listhe分支机构，以覆盖Tianjin和Hebei的通勤地区周围的主要通勤区域，并在Beaimiao of Beaimiao of Beaimiao of Beaimia of Beaimia''天津和赫比不断晋升和适应通常形成了一部分，以及整个北京，天津，赫比甚至整个国家的旅程。铁路铁路的运营里程是该国首先。 2024年，北京对运输业的固定投资达到了833.7亿元人民币，去年增长了6.2％。其中，公共运输部门的总投资为4120亿元人民币，价值49.3％的总投资。就铁路而言，在第3行，第12行和更改线South Extension I阶段的第一阶段的剩余一阶段中，一年中的三个新的地铁线（部分）全年开放，额外的营业行驶里程为43公里，城市铁路运输的总运营路线增加到879公里，在该国排名第879公里，排名第一。到2024年底，北京的永久性人口为2183.2万，从去年年底减少了26,000。中央城市地区的旅行者总数增加到3985万去年折痕4.6％。绿色旅行的比例增加到75.6％，去年增加了0.9％。其中，城市运输旅行的比例为15.3％，去年降低了0.6％。公共汽车旅行（电力）的比例为10.0％，去年增加了0.4％；自行车旅行的比例为20.0％，去年增加了4.3％。全年的道路运营压力剩下。 2024年，北京的城市运输运输公司全年占有73.47亿乘客，去年增加了4.2％。其中，城市城市的乘客人数为36.22亿，去年增加了4.9％。公共汽车（电动）公共汽车乘客的数量为23.2亿，去年增加了1.3％；铁路乘客人数为2583万，去年增加了13.3％；出租车乘客的数量为2.58亿，增加去年19.4％；互联网上的互联网自行车数量为11.44亿，去年增加了5.1％。 2024年，整个北京城市继续加深“城市区域的联系，部门协调和社会参与”，积极地建立了“共同建设，共同政府和共享”的全面管理管理模式，并继续增强主要领域和节点的良好交通管理。中央城市地区高峰期的平均道路交通指数为6.08，比去年降低了3.8％，交通运营效率得到了有效提高。上述级别的中度拥塞的天数为241天，比上一年减少了12天，并减轻了道路操作的压力。在亚中心运输建设方面，城市运输服务功能的加速速度也有所提高。运输部将继续提高子的全面水平中心运输服务，优化和维修27条常规公交路线，开放67个新的Xuebu的新公交车，加强了“三座主要建筑物”的公共安全，以满足各种团体的公共交通需求；修复三个主要节点，例如Yuntee隧道，优化5条道路交通组织，添加汤丹高速公路的Changtun环，并在Wanxighui购物中心等主要地区进行交通管理；通常完成了子中心站的综合运输枢纽和东六环路进口装修项目，M101线，衬里线等的构建加速了，并且携带次级容量的综合运输得到了全面的改进。北京新闻记者Pei Jianfei编辑Zhang Lei校对Lijun