“天堂倒塌了，内兹（Nezha）确实不在互联网上。” 9月11日，Nezha的一辆由广西的汽车拥有的汽车发布了他在社交平台上收到的短信。将来，如果汽车拥有将不续签费用，则可能无法提供远程空调和导航。 Nezha Automobile经理和服务提供商Lenovodi Communications最近发布了声明，互相指责违反了合同，导致全国许多地方的汽车所有者面临“网络危机”。北京新闻贝克金融公司的一名记者发现，从2021年到2024年，Nezha Auto售出了40万辆以上的汽车，这意味着此时可能会影响超过40万辆汽车所有者。同时，公司债务的规模也进一步出现。到8月底，塔尔（Tal）的表达数量达到了260亿元人民币，而有5,000多名员工的工资欠了4.6亿元人民币。这款具有“双重资格”的全新电力可以找到转向危机的方法吗？一个拥有的Nezha Auto处于“网络中断危机”中。面试官提供的图片误解会影响汽车所有者。 9月11日，一辆由广西拥有的汽车收到了一条短信，告知Nezha Auto的“汽车互联网服务gan以自身的恢复费用购买。汽车所有者表示，购买自交易和自由交通是两种不同的东西是不满意的。在过去，我们每月没有固定的交通量。汽车认为，毕竟这仍然不方便。赫冲新能源公司和联想道的通讯公司之间的合同表现。双方于9月11日发表声明，对服务干扰的原因发表了自己的看法。 Nezha Automobile管理员说，自从法院于6月任命了塞伊兹（Seizethe）公司的行政人员以来，积极执行了在Lenovodong Communications签署的“安装付款协议”和“汽车互联网服务协议”。但是，联想通讯单方面终止了该服务，没有事先通知，违反了该协议，并表示将继续法律责任。为了减少对汽车拥有的汽车的影响，经理建议那些带有汽车的人将智能钥匙带给他们并提供Lenovo客户服务渠道。 Lenovodao的交流在同一天的日本声明中发表了完全不同的声明。该公司指出，Nezha Automobile由于Busine而欠了很长时间的服务费SS问题，经过几个月的谈判，它未能解决欠款，这给其运营带来了巨大的压力。根据声明，OnesLenovodao的交流将根据合同协议和法律规定，在9月相互关闭。同时，为了确保随后使用汽车拥有的使用，该公司启动了“ Nezha Car Main Sucarione Busance Plan”，其汽车拥有的汽车可以通过官方平台自己购买交通服务。这一争议直接影响汽车所有者的正常使用。根据“道迪汽车网络”平台的说法，使用相关服务之前，由汽车拥有的人需要购买交通包，其中主遥控器控制套件为5.9元/月，而主 +娱乐套件为29.9元/月。披露发展发展的总债务超过260亿元。此外，9月12日上午，第一次债权人的NG会议在网上进行了希斯洪新能源案例形成的损失。管理员宣布，8月31日，共有1,631名债权人宣布索赔，总价值超过260亿元。审查和确认的债务约为51亿元人民币，涉及1,340次交易。此外，该公司还欠了5,000多名员工的工资，薪酬，公众资金等约4.6亿元人民币。公司及其创始人Fang Yunzhou发现了“高度限制”，股权已经冻结了很多次。尽管风险频繁，资本市场仍然表现出兴趣。根据阿里巴巴资产平台的数据，直到8月13日，有67家公司被注册为投资者，并必须支付5000万元人民币的押金。经理阐明了Anunit是招聘，即在继续工作和劳动力之前，可以为连续性工作和就业提供财政支持的投资者优先。另外，一些r最近在Nezian Auto Tongxiang工厂报告了Ecovery Signals：该工厂维持140人在职和维护，员工的工资于7月全额支付。作为少数拥有新能源劳动的“双重资格”的国内公司之一，Nezha Automobile也为海外布局奠定了基础。它的泰国工厂最初是东南亚的出口枢纽，其品牌在东南亚和拉丁美洲市场仍然闻名。车辆分析师已经教导说，投资者重视Nezha汽车生产资格，生产能力NG生产和海外市场渠道，难以复制。但是，如何解决债务危机并恢复劳动力和服务系统仍然是Nezha汽车维修成功的关键。北京新闻壳财务记者林ZI编辑YUE CAIZHOU校对Lu Qian