贝壳财经讯（记者 王真真）10月25日，在“通用航空发展论坛暨第十一届中国航空运输协会（以下简称“中航协”）”发布的《2024-2025年中国通用航空及低空经济发展报告》（以下简称《报告》）中。《报告》披露了最新的业务数量、飞行时间、 传统通用航空和无人监管民用航空的机队数量、飞行员/运营人执照数量等。 《报告》显示，到2024年底，将有760家通用航空企业获得通用航空运营许可证，比上年底净增70家，同比增长10.1%；截至2025年7月，全国共有通用航空公司801家。 2024年底， 取得无人机运营证19979架，比去年底净增154架同比增长0.8%。 2024年，全行业完成通用航空飞行小时134.1万小时，比上年减少2.2%；全年无人机累计飞行时间2666.7万小时，比上年增长15.4%。 2025年1月至7月，全行业完成通用航空飞行小时69.6万小时； 2025年1月至6月，无人机累计飞行2447万小时，同比增长149%。 《报告》还显示，到2024年底，全国注册通用航空机队总数为5224架（架），比上年净增208架（架），年增4.1%； 2024年，行业实名注册无人机总数为221.3万架，比上年增加94.6万架，同比增长74.7%，到2025年6月底，这一数字将达到272.6万架。就条款而言从驾驶/操作人员执照数量来看，到2024年底，我国民航飞行员执照总数将达到89230张，其中通用航空执照18665张；无人机运营许可证27.33万张，其中有效许可证24.73万张，比上年增长27.2%。在人才培养方面，到2024年底，全国将有40所141所驾驶员学校开设普通课程。此外，持有现行有效的CCAR-141部海外飞行员学校学校批准证书的海外航校有16所，主要分布在美国、澳大利亚、加拿大、欧洲等国家和地区。截至2025年7月，已有近3600家单位获得无人机操作员培训机构，其中华东地区1211家、中南地区855家、西南地区542家。截至2025年6月12日，全国共有飞机维修培训机构（隶属于CCAR-147部）63个。此外，北京News贝壳财经记者还注意到，《报告》还透露了“通用飞机制造商”、“无人机产品”等内容。数据显示，截至2025年7月，全国具备通用航空飞机、发动机、螺旋桨核心制造研发（PC/TC）能力的生产单位将达到80家以上，并实现量产至100种产品；国家无人机综合监管服务平台（UOM）注册的无人机整机生产企业近1800家，较多分布在华东、中南、华北地区，其中具有大型无人机研发生产能力的生产企业超过130家。截至2025年7月，我国无人机产品国内飞控供应商已超过500家，其中制造商超过30家，市场覆盖面广；在UOM注册的无人机产品型号超过4100种，产品用途主要集中在无人机领域。涉足物流、农林、应急等20多个领域。中国航空运输协会通用航空事业部总经理杜万英在解读《报告》数据时表示，与往年相比，此次发布的《报告》增加了关于无人机检验检测的重要新内容。数据显示，截至2025年7月，已有70余家验证机构获得中国合格评定国家认可委员会（“CNAS”）认证，提供民用检验检测服务。其中，40家机构检验内容涉及《民用无人机系统安全要求（GB 42590-2023）》。魏英子主编、张彦军校对