“工业和信息技术部需要一系列规范性要求对智能驾驶宣传。不管该名称，所有售出的汽车目前都配备了L2级驾驶技术。” 4月23日，董事长兼GAC集团总经理Feng Xingya在接受北京新闻和其他媒体的采访时说，在2025年上海上海汽车展上，制造商需要让消费者了解技术功能和界限，尤其是不要让消费者误以为是帮助驾驶自主驾驶的驾驶。风宁亚指出，新的能源车产业已经进入了情报的后半部分，对公司数据处理能力，计算和Algori PowerThm提出了更高的要求。改变基于技术的业务是GAC集团的战略目标。在2025年上海汽车展中，GAC集团正式发布了GAC Starling AI全景地图，重点是“ Sky，PE，PEople, Home, and Cars" and developing a new "AI+" full-scene intelligent motion ecosystem. Feng Xingya, Chairman and General Manager of the GAC Group. Picture provided by the interviewer. Pickup truck models focus on overseas markets. BEIJING NEWS BEIKE FINANCE: GAC released a pickup truck concept car on the Shanghai Auto Show this year. Why did it enter the pickup truck market? Feng Xingya: Pickup trucks provide 10%全球汽车销售。 “冯宁亚行动：在去年的广州汽车展上，GAC集团发起了三年的“ Panyu Action”，从战略控制转变为业务控制，实施独立品牌的集成运营，以及在转型中启动IPD（集成产品开发过程）和数字项目。改革目前进行适当进行。将来，GAC还将改变分销系统以及干部和员工系统。鼓励世界和社会上的一些空缺职位。北京新闻Beike Finance：为什么GAC在此汽车节目中释放了AI II的全景？风宁雅：人工智能的发展已经迅速发展，新的能源车辆进入了智能的后半部分，该智能还规定了对公司数据处理能力，计算和算法功率的更高要求。 2019年，GAC首先建议改变基于技术的技术并建立“ GAC技术”，以更好地结合智能和自动化产品。这是我们的战略目标。在智力的建设中NT能力，GAC坚持独立的研发以及与剩余技术的业务进行协调的合作，但其基本能力将保持自由控制和增强。上海今年的上海汽车展已释放出Starling AI的全景，这是从整个工业连锁店的角度看待情报问题。不仅包括车辆和相关的工业连锁店，还包括飞行汽车，人形机器人，智能汽车住宅和车辆网络，以建立新的旅行模式。消费者应该了解辅助驾驶的功能和界限。北京新闻Beike Finance：您如何在今年的车辆市场中看到竞争？行业和信息技术部对行业中严格智能驾驶的迹象有什么影响？风宁亚：今年，中国车辆市场的竞争更加激烈，新产品是产品速度的速度更快，智能开发的趋势更加清晰。 ANG工业和信息技术部指出了一系列对智能驾驶宣传的规范要求，并且有必要为制造商进行这种宣传，指导和行为。无论名称如何，所有售出的汽车目前都配备了L2驾驶技术。制造商有必要允许消费者了解技术操作和边界，尤其是不要让消费者误以为是自动驾驶的驾驶。 GAC严格遵守相关要求。安全不是调整或可选设备，而是主要底线。如果没有安全，我们就无法谈论智能驾驶。 “ Starling安全保护系统”的特定步骤以确保安全性，并且此请求也被重新定义。北京新闻贝壳财务记者张宾编辑Juanjuan校对Mu Xiangtong