为了响应许多非法和非文明的自行车,北京交通警察加强了这条道路的执法 - 北京的新闻

为了减少非电动车辆交通的车辆交通事故,并标准化北京安全交通管理部门专注于整个城市的十种不幸行为,以增加管理,宣传和指导工作,并继续执行特殊的管理措施。今天早上(7月18日),许多非法乘车在Haidian区的Fuxing Road和Century Temple Road的交叉路口受到惩罚。 7月18日上午,交通警察在海威尼亚区的豪华路和世纪坦普尔路的交汇处进行了交通安全活动。北京新闻记者Wang Guibin的照片。从西三环路到东三环路的长街的双向方向是无骑自行车的部分。 7月18日上午,在Ng Fuxing Road和Century Temple的交叉路口,海地交通支队的警察正在执法执法。同时,交通管理部门还针对“五个人戴”电动自行车和十种非电动车辆的非文明行为进行了宣传技巧。在执行该法律时,许多骑在非法豪华道路上的电气自行车被交通警察停下来,许多骑自行车的人感到困惑。实际上,自2016年4月11日以来,包括福瓦街(Fuwai Street),豪旺路(Muxidi桥到Xinxing Bridge),包括长街(Jianguomen至Fuxingmen),包括Changan Street(Jianguomen至Fuxingmen)的大街10号。道路上也有相关的迹象,但公民不知道IT法规。今天由交通管理部门进行了审查,该路已在禁止的道路部分中进行审查。也就是说,在Changan Street和Extension Line上,从西第三环路到东第三圈路的相同方向是电气自行车禁令的所有部分。 “这主要是由于手机导航一名停止电动骑自行车的人抱怨说。警方发现,骑自行车的人选择驾驶“自行车”而不是“ e骑行”。交通警察提醒他,并告诉他,他应该根据自行车的电动模式。北京新闻记者在执法时期,交通警察还惩罚了骑自行车的非法行为,骑在斑马杂交中,并朝相反的方向骑行,并警告一些违反法律的骑自行车的人。北京显示出一种上升的趋势,与电动自行车成比例的也增加了,对周期的需求,伊利格交通和交通安全。根据统计数据,在2025年上半年,与去年相比,北京自行车事故的死亡人数年复一年。 “市政公共安全交通管理部门已与全市不是文明行为的非电动车辆的特殊Aksmaning,重点关注十种不幸的骑行行为,越来越多的纠正和宣传努力和指南。大多数无法想象的行为违反了交通法规,并明确惩罚了罚款,” Li Jianfeng表示。”交通警察正在调查和处理许多非法行为,以携带自行车的人。北京新闻记者王·吉金(Wang Geibin)掌管了法律,宣传以及政府执行,政府执行以及公共执行以及以公共规定为中心的法律执行法律。记者发现,北京交通管理部门将使执法更正。将日常执法结合在特殊纠正措施中,我们将继续对特拉皮违法行为和非文明行为进行管理,并将执行法律,宣传执行,并指导约161个基本交叉路口,交叉路口以及与大量交通非机动车辆的交叉点和截面。交通管理部门受到严格纠正和惩罚非法行动,例如“拍照,骑自行车的照片,骑行,人行横道,带人去自行车,等待着自行车,整个界限,不规则的停车以及骑行的士兵”,并加强宣传,教育和管理避免的宣传,避免骑行和醉酒的时间,我们可以在同一时间内进行流动的竞争,并迫使我们的流行竞争。与交通警察和统一的租金合作,以维持绿灯的交通命令,并采取许多步骤“宣传,管理和惩罚”UE可以改善交叉路口的交通顺序。交通警察停止了一辆反向电动自行车和一辆非法修订的电动自行车进行惩罚。北京新闻记者Wang Guibin的照片。 In terms of publicity and guide, the traffic management department will work with the Capital Civilization Office to rely on the "seven-in" traffic safety mechanism, and jointly conduct "civilized campus, business, and community" activities "activities in conjunction with communities, businesses, institutions, and takeaway platforms. Through case explanations, simulation experiences, and distribution of publicity materials, we will promote civilized and law compliance with the people. At the sameTime, in conjunction with the市政商业局和其他部门,我们将加强即时交付行业的管理,敦促外卖和快递送货公司实施其主要交通安全责任,以增强车手交通安全宁,领导着放弃不文明的行为,同时定期对涉及食品交付和其他即时交货人员的即时送货人员进行交通违反,进一步改善了行业的内部管理系统,并领导着工业从业人员的旅程的标准。交通管理部门表示,目前,我们将采取特殊行动来管理非摩托车车辆的非文明骑行。个人将把安全性升级为从个人责任升级到系统的公共行业工作,该行业将用“全链管理”取代碎片控制。北京新闻记者PEI JIANFEI编辑liu Mengjie校对Zhao Lin
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